CONCESIONARIOS SON TRATADOS COMO "PIRATAS"

Cincuenta y tres concesionarios de la Ruta 10, la mayoría adultos mayores, emprendieron una lucha legal para evitar que su trabajo desaparezca.

Son transportistas que llevan décadas operando con vagonetas en el Circuito Interior, pero su ruta fue sustituida por una nueva empresa Transportes Río-Xola S.A. de C.V. que opera con autobuses.

Unos 179 concesionarios de Ruta sí aceptaron unirse a la nueva empresa, pero estos veteranos se negaron a integrarse porque consideran que ganarán menos dinero y ya no serán sus propios jefes.

Desgraciadamente, las autoridades son corruptas y se prestan, y desgraciadamente, pues el dinero es el dinero, como ahorita, imagínese yo a mi edad no percibo ningún centavo desde que entraron los camiones y se hizo un estudio que iban a entrar, iban a salir tres juegos de placas por cada camión, entonces, en conclusión, es una empresa hecha con mentiras y fraudulenta”, dijo Raúl Saldaña, concesionario de la Ruta 10 desde 1975.

Ahora son considerados por la Secretaría de Movilidad (Semovi) como piratas y les han aplicado operativos a través de inspectores del Invea.

Tienen unas cuatro unidades en el corralón y deben pagar multas de más de 30 mil pesos.

Por si fuera poco, tienen el problema de que en octubre se vencen sus concesiones.

De hecho me dejaron sin trabajo, lo que pasa es de que metieron los camiones y ya no nos dejaron trabajar”, dijo Rafael Ramírez, operador de Ruta 10 desde hace 30 años.

Ellos dicen que no están en contra de la modernización del transporte, pero afirman que pueden conformar su propia empresa y no ser subordinados.

Por lo que anunciaron que interpondrán amparos contra la Semovi para que se respete su derecho al trabajo y los tribunales obliguen al Gobierno capitalino a prorrogarles sus concesiones.